Muutama päivä sitten Learjet 35A törmäsi traagisesti koneeseen Kalifornia , tappoi neljä koneessa ollutta ihmistä. Tosin vainkaksi uhria voitiin aluksi tunnistaa, tiedämme nyt heidän kaikkien neljän henkilöllisyyden.

Päivittäinen posti jakoi tietoja lääketieteellisen lento-onnettomuuden uhreista Kaliforniassa. Lehden mukaan heistä kaksi oli lentäjiä ja kaksi lentohoitajia. Ammattiyhdistykset tunnistivat sairaanhoitajat aiemmin tällä viikolla Tina Wardiksi ja Laurie Gentziksi. San Diego Medical Examiner's Office käytti erityisiä sormenjälkitekniikoita lentäjien tunnistamiseen. 67-vuotias Julian Jorge Bugaj ja 45-vuotias Douglas James Grande olivat kaksi lentäjää, jotka lensivät konetta.

Huolimatta siitä, että lääkärin toimisto tunnistaa Wardin ja Gentzin, se ei kuitenkaan vielä nimeä heitä virallisesti uhreiksi. Syynä tähän on, että toimisto tarvitsee enemmän aikaa tietojen vahvistamiseen. Virasto ilmoittaa voivansa tunnistaa yhden uhrin hammasrekisterin perusteella viikon loppuun mennessä. Toinen vaatii DNA-testauksen, ja se voi kestää useita kuukausia.



Aeromedevac Air Ambulance on yritys, joka operoi Learjet 35A:ta ja julkaisi tragediaan liittyvän lausunnon verkkosivuillaan. Meidän on suurella surulla jaettava kollegojemme tuhoisa menetys Aeromedevac Air Ambulancessa 27. joulukuuta 2021. Ystävien menetys on jättänyt meihin sanoinkuvaamattoman tyhjyyden. Sekä meille että heidän perheilleen he ovat laulamattomia sankareita, jotka omistavat elämänsä huolehtimiseen muista apua tarvitsevista koko yhteisössämme.

Lisäksi he sanovat, että heidän ensisijaisena tavoitteenaan on tukea uhrien perheitä. Olemme ylpeitä saadessamme työskennellä menettämiemme miehistön kanssa, ja esitämme sydämelliset osanottomme heidän perheilleen, yhtiö kirjoitti.

Mitä Learjetille tapahtui?

Vaikka uutisetLearjet 35A törmäsi nopeasti, kun se osui sähköjohtoon, sen tapahtuman yksityiskohdat eivät olleet heti tiedossa.

AV-verkko toimitti yksityiskohtia ja sanoi, että tragedia tapahtui, kun se toteutti visuaalista lähestymistapaa. Yksi lentäjä peruutti Instrument Flight Rules (IFR) -selvityksensä lentäessään kiitotielle GPS-instrumenttilähestymisen. Tallenteet paljastivat, että lentäjä pyysi visuaalista lähestymistapaa erilliselle kiitotielle, joka oli 1200 jalkaa pidempi. Tornin lennonjohtaja käski häntä ylittämään lentokentän etelään ja menemään vasemmalle myötätuulen suuntaan. Sen jälkeen torni tyhjensi Learjetin.

Valitettavasti kaikki ei ollut hyvin, ja hieman yli minuutin kuluttua pilotin voi kuulla huutavan. Kone putosi sitten kadulle asuinalueella ja räjähti tuleen osuttuaan sähköjohtoon. Suihkukone oli palaamassa potilaan kuljettamisesta ja kaikki koneessa olleet kuolivat. Onneksi kolari ei loukkaantunut tai tappanut ketään maan puolella.

Toimituksen Valinta